根据媒体报道的材料，以及代理人举报材料整理。

【基本情况】：

工程名称：普洱市旅游环线公路工程

工程长度：公路长约65．59公里

承建方：中国公路工程咨询集团有限公司

        普洱市旅游环线公路工程建设指挥部

承保方：中国平安财产保险股份有限公司云南分公司

险种名称：建筑工程一切险

          第三者责任险

总保险金额：8亿元

总保险费：274．5732万元/3年（每年保险费91.5144万元）

年公里保费：1.4万元/公里/年

保险期限：自2010年6月26日至2013年6月30日（共计3年）

出险次数：出险31次（自2010年6月26日至2012年11月15日，

          共计29个月）

第三责任险：在保险期间，因发生与本保险合同所承保工程直接相关

            的意外事故引起工地内及邻近区域的第三者人身伤亡、

            疾病或财产损失，依法应由被承保人承担的经济赔偿责

            任，保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

第一次出险：2010年7月18日，强降雨将填方边坡冲垮，并形成泥

            石流后将建在公路边的第三者的仓库内财产损坏。

平安拒赔理由：强降雨属自然现象，并非保单约定的意外事故，并称

              降雨是有天气预报可以预测，降雨形成的积水也可以

              通过增加排水等措施控制。

第二次出险：2010年9月28日，连续降暴雨4天导致塌方事故。

平安拒赔理由：暴雨免赔率每次40万，一连四天降雨免赔160万。

总损失量：塌方量就达47万方，损失已达1700万元。

理赔权限：不在云南公司，而在总公司。

错误表述：如果投保方损失为60万，免赔就达160万，那我们投保

          方岂不还倒欠平安100万？

【问题的提出】：

    1、8亿元的保险金额、有实力的承建企业在选择保险公司时，是盲目的还是理性的？

2、29个月的施工，累计出险31次，塌方量高达47万方。

3、平均每月出险至少一次，每次出险塌方量平均1.5万方。

4、如此高的出险频次，中国公路工程咨询集团有限公司是集公路勘察设计、规划咨询、工程监理、施工和科研等业务于一体的全国性专业公司还是草台班子？

5、保险公司免责条款、免赔率、绝对免赔等符合保险科学的合同条款是否应当受到尊重？

【我的观点】：

1、对于保险标的所发生的事故，并非都是属于保险责任范围内的保险事故。保险公司的拒赔决定本身不见得均是错误的。31起拒赔案，不代表31起错误。

2、保险合同条款，包括免责条款、绝对免赔额、绝对免赔率条款符合保险科学，应当受到尊重。

3、施工方对于有明显气象预警的恶劣天气，对于可以预见的损失，应当采取了一个善良管理者应当进行的必要的防灾措施。

4、非工程本身导致的第三方损失，由自然灾害导致的损失，不应当属于第三者责任险的保险责任范围。对于自然灾害所导致的损失，保险公司可以拒赔。

5、平安保险公司在诉讼中通过和解的方式结案，反映出平安保险公司积极促成案件解决的姿态。